xuser1950187
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综合评分4.88
外观
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内饰
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空间
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舒适
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油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6插电式混动车互联共享型
购入时间
2022-07-01
购车地点
天津市四联汽车贸易有限公司 [天津市]
裸车价格
16万 (厂商指导价 15.68万)
当前油耗
7L/100km
爱车简评
这个车的颜值和操控都是没什么可说的，相当好，因为底电池在底盘的原因，底盘很稳，跑起来也没有飘的感觉。
实拍图片
爱车评价
[最满意]我提车的这个时间段气温不高，跑到了380公里左右的续航，觉得还是可以的，如果是夏季的话，应该能接近450左右。这个车的颜值和操控都是没什么可说的，相当好，因为底电池在底盘的原因，底盘很稳，跑起来也没有飘的感觉。 [不满意]网约车版没有倒车影像很不方便，当然，自己加装了另外一个尾门的逻辑判定很奇怪，一定要挂在p档上才可以开门，可能是为了安全考虑吧，还有就是底盘过低，我让我进一些车库的时候都没什么信心，马路牙子就不要考虑了，那个是不可能完成的任务
[外观]
车的外形给他的加分非常大，不管是车头还是车尾还是侧面，看起来都很不错
[内饰]
上盘是塑料的，不怎么样？已经自己加了真皮方向盘套，新车就没有什么味道，这个要点赞，车机反应灵敏，虽然屏幕不是很大，不过我也觉得够用了 手感材质：虽然那是前排塑料居多，但是我觉得搭配的比较好，看起来并不低廉，后排保留了出风口，是一个惊喜，对后排人员是到位的，号箱里面有一个插SD卡和两个USB接口，并且可以连通车机播放音乐这个功能，我觉得还是不错的
[空间]
我是一米七六，200斤，乘坐很舒适，前后排都试过了，都还不错。家人乘坐后也觉得空间比想象中要大。 储物空间：前排的厨空间很丰富，扶手乡下的空间很大，手套箱也够用，而且副驾驶左腿旁边还有可以储物放手机的地方 放行李：后排座椅可以完全放平和后备箱，成为一个联通的空间放置物品，很方便，而且后备箱垫下面还有很大的存储空间，所有的乱七八糟小玩意儿都塞进去了 全家出游时：全家五口人出行无压力 横向对比：别克这个品牌进入电车的时间还是晚了一些，所以在国产，特别是比亚迪的面前，没有什么优势，德与合资车造汽油车的优势，车子的操控各方面性能还是很不错的 autohold的功能是我对这个车最满意的一个功能，在城市使用场景中非常实用
[舒适]
空调冬季效果一般，加热要15分钟才能热起来 行驶舒适性：路面颠簸时，感觉底盘很紧凑，相当好 座椅舒适性：前排座椅包裹度不错，软硬也适中。开着不累
[油耗]
显示的公里数还是略有一点虚，冬季，只能跑到380到400公里，天因为还没有跑，现在还不知道，估计应该能够跑到420到450公里左右吧！
[操控]
钱开的场景还不多，还不好多评价，总的来看还不错
[性价比]
这个车的性价比还是相当高的，我填的价格是含了营运车上牌的所有费用，落地的价格，我觉得还是挺优惠的 标配配置：尾门不能在车内开启，这是一个很伤脑筋的配置，而且车子只有在挂在p档上的时候才能开尾门
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xuser1950186
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舒适
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油耗
5
动力
5
操控
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性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6插电式混动车互联共享型
购入时间
2022-04-01
购车地点
[山东省]
裸车价格
15万 (厂商指导价 15.68万)
当前油耗
7L/100km
爱车简评
微蓝6虽然是一辆电车，但是我觉得我当初选择这样车子的一个最主要的原因就是考虑到我日常的用车需求，因为我觉得我平常在市区里面开车肯定是希望它的驾乘的感受舒服一些，希望它能够省钱一些。
实拍图片
爱车评价
[最满意]现在看了这么多的车，感觉微蓝6在整个驾驶的过程当中，让人觉得最满意的就是它的实用性了，因为本身我对于电车刚开始是不太了解，也有点担心怕日常行驶的过程当中这个车子不方便，或者说它的一些其他能力不强什么的。但是现在慢慢的能够感觉到车子在续航这方面做的是真的很不错，而且在表现力这方面也是比较优秀。 [不满意]感觉目前来看这一辆微蓝6它让我觉得最不满意的地方其实也有的，就是整个空间表现力可能没有那么强，这个车子本身就不是那种特别大型的车子，所以在后排的空间处理这方面，我觉得还是可以继续提升一下的。因为整个车子它本身的表现力还是非常好的，但是我觉得如果它的后排能够更宽敞一点，能够更实用一些，那样的话这一车子会更符合我的要求，会让我觉得更加的满足，会让我觉得这一车子还是真的比较有实力，让我觉得蛮不错的。
[外观]
现在看了很多的车子，感觉微蓝6在整个的外观方面做的还是比较年轻的，这种年轻而且有质感的车型对于我来说那绝对就是最吸引人的，而且我也特别喜欢这种造型风格独特而又有质感的车。
[内饰]
之前看了一些其他的车，但是总觉得在外形风格方面没有我现在这辆微蓝6好，而且内饰方面也赶不上，微蓝6作为一辆电车来说，在内饰的细节地方处理的那是相当的到位，能够肉眼可见。
[空间]
微蓝6其实不是那种空间很大的车子，它对于我平常自己开的话还是蛮实用的，而且这辆电车它的表现力也不错。但是它整个后排的长度和满员乘坐时候的感受的话相对来说就没有那么好了，毕竟这个车子它的车型还是有所限制的，让我觉得这个车子在行驶的过程当中也是有瑕疵的，空间表现力并没有说是那么完美的，在这方面需要加强一下。
[舒适]
车子本身就是那种非常灵活的车子，在我日常行驶的过程当中，我觉得这辆车它给我的感觉就跟其他车子不一样，微蓝6在驾乘的时候舒适度是能够有所保障的，而且这辆车也比我之前开的其他车要更灵活踏实一些，也没什么太大的噪音，行驶起来安安静静的，这种感觉也非常不错。
[油耗]
微蓝6在电耗这方面以及续航这方面的表现真的很突出，我也感觉这辆车子是真的很实用，因为我当出入手这个车就是冲着它这点去的，就是希望它能够有一个好一点的续航能力，现在五百多公里的续航就很好了，耶能够在电耗这方面节省一些，现在想想真的是表现的非常不错，在省钱这方面的能力绝对是超出了其他车子。
[动力]
微蓝6别看它是一辆电车，但是我觉得在动力方面做的是丝毫不逊色，它它至少是比我了解过其他电车要做的更迅猛一些。而且起步的时候也反应非常快，非常快，非常的灵敏，没有任何那种迟钝感，我觉得这就不错了。电车能够达到现在这种加速感受我已经相当满意了，我也觉得特别的认可这一点，微蓝6即使是跑高速上的时候也是很轻松自在的，一点都不觉得迟钝。
[操控]
微蓝6比较好上手，之前我开过的其他燃油车子都没有这辆电车驾驶前那么的轻盈，虽然之前我也没有驾驶过练车，但是我觉得这辆车子它真的很轻松，而且驾驶的时候也真的很灵活。
[性价比]
我认为选择微蓝6其实就是出于我平常的需求，这样一辆电车其实在现在这个年代里面也是越来越流行了，大家也都特别想入手这种高性价比的车子。入手它之后每天的开销就会非常低，而且实用性也会更强一些，感觉作为一辆代步用车来说，车子带给我的惊喜还是挺多的，也让我觉得越来越顺眼了。它在整体实力方面这辆车不输给其他车，带给我了一个很不一样的体验感。
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外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6插电式混动车互联智享型
购入时间
2022-07-01
购车地点
重庆骊业汽车有限公司 [重庆市]
裸车价格
15万 (厂商指导价 17.18万)
当前油耗
8L/100km
爱车简评
对比下来，外观更有特点，配置更丰富，内饰更用心，续航更合理，所以我不得不选择这款车！
爱车评价
[最满意]别克的这款电动车相比其他的能新能源车来一个是外观还有一个是安全性，这两个点是我比较在意的也是比较优秀的，外观方面，这个运动型的车型设计是在新能源车里面很特别的存在了，一般的新能源车要么就是轿车的很普通，要么就是SUV的比较大但是费电，微蓝6就是很好的中和了这两个点。还有一个安全性，这款车子的安全配置也是很齐全的，这个也是现在选购电动车比较在意看重的！ [不满意]整体还是比较满意的，没有什么不满意的地方，选了这款车我还是很满意的。
[外观]
这个的话就不用我说了，光看图片就能看出来这个外观有多么特别了，基本上这个造型的车子你在路上看到百分之八九十可以确定就是别克了，辨识度很高，而且车子的线条也是运动型的设计，加上车头的展翼型大灯，线条延伸的更舒展了，掀背式的后备箱也是延续了整体的流畅，真的非常喜欢！
[内饰]
内饰里面最有吸引力的一个是它一体式的全景天幕，虽然不是天窗，但是整体的档次提升了不只是一点点啊，还有就是里面蓝黑拼接的皮质座椅，感觉很有科技感很神秘，确实与众不同。
[空间]
这款车看上去不是很大，但是内部的空间还是很充足的，前后排都是很宽敞的，后备箱的容量也足够大，可以满足日常的需求。
[舒适]
舒适性方面我很喜欢它里面的空气净化系统，这个我觉得很不错，我对气味比较敏感，开空气净化的次数比较频繁，而且我觉得效果也很不错。另外就是他的音响的效果也很带感，他这个是环绕音箱，对我这种开车的听歌爱好者简直是完美啊！还有就是比较常见的定速巡航，虽然我不用这个功能，但是我老公说这个功能他很喜欢，因为高速上可以解放脚，会更轻松一点！
[油耗]
我这款官方标注是518KM的续航里程，我平时开下来的话基本上是在470-480KM的样子，所以还是比较不错的，夏天和冬天算上空调的话已经很不错了，基本上一个礼拜左右充一次，而且别克的新能源车可以在家里装充电桩，充电也很方便，不需要去外面，相比油车的话，这个已经很省了，毕竟现在的油价确实让人望而却步了！
[动力]
动力方面算是不错的了，起步非常快，而且提速也不费力，算是电动车里面比较不错的，推背感很强！
[操控]
驾驶起来手感很不错，而且别克的车子底盘向来是比较扎实的，所以驾驶起来很稳，也没有那种轻飘飘的感觉，而且刹车也是很灵敏的，不需要重踩，整体还是很满意的。
[性价比]
光看价格可能并不会觉得很有优势，但是综合后期的保养以及使用，微蓝6确实很有性价比，后期的保养费用很划算，而且还有三年的回收报价政策，这个对于担心电瓶损耗以及电动车的贬值问题是类似于强心针一样的存在，让我很放心！
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xuser1950185
三星会员
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
4
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6纯电动车互联智享型PLUS
购入时间
2022-04-01
购车地点
[辽宁省]
裸车价格
14万 (厂商指导价 18.49万)
续航里程
13km
爱车简评
车辆配备安吉星，手机可以操控车辆，查看实时定位，而且碰撞会有告知，安全辅助不错。自动驻车，电动座椅，座椅加热，全景天幕。
实拍图片
爱车评价
[最满意]这是我的第二台别克车（第一台是别克威朗2018款三厢15s自动进取版），这次订的是：2022款别克微蓝6互联智享型 PLUS，于2022年8月16日订车，17日办完手续，20号提车。 最满意的地方： 1.前脸和大灯款式设计很霸气，车身线条时尚、运动、完美。 2.内部空间够大，2660mm的轴距，乘坐前后独立悬挂，前门侧挡风玻璃用的是双层隔音，乘坐舒适感很好，静音滤噪效果还可以。 3.提速很快，动力强劲，续航能力强。官方标称518公里的续航，全程空调，市区工况跑了277公里，最高时速开到130，剩余电量40%，显示剩余续航还有197公里。 4.动能回收模式在普通及以下，驾驶感觉跟油车差异不大，松开加速踏板没有顿挫感。能量回收模式选择“强”的话，加速后立马完全松开油门（加速踏板），会有一种刹车的感觉，轻轻释放加速踏板则没有这种顿挫感，个人感觉在能量回收模式选择“强”的时候，能省刹车片。 5.车子用起来确实省钱，全程空调市区，百公里电耗13.56度，我们这边充电桩夜间电费才0.54元/度，平均下来才0.073元/公里。而且不需要什么保养。保养手册里写的是7万公里换刹车油，24万公里换防冻液，电池组质保8年/16万公里，其他刹车片之类的易耗品则根据实际情况保养，所以保养也省下不少钱。 6.性价比超高，在10w出头～20w内的家用车来说，别克微蓝6作为合资品牌的新能源电动车，确实性价比超高。 [不满意]最不满意的地方： A.因为是两厢车，所以后备箱空间和驾驶室是连通的，乘坐后排感觉后背有点空？（有可能是因为开惯了三厢轿车）。 B.大灯虽然是分体式LED大灯，但是是反光碗，而不是透镜，所以原车的大灯聚光性和照明效果感觉没有LED透镜大灯那么好，就像是卤素灯的升级版。本人计划去改成LED双光透镜大灯，再加个氛围灯。 C.轮毂虽然官称低风阻的轮毂款式设计，但是我个人不喜欢，觉得轮毂款式不好看。 D.充电时间偏长，有可能是61度大容量电池的原因，到外面快充充电桩40分钟充到85%，表现续航433公里。剩下的15%自动转为慢充，完全充满需要总共2小时左右，个人觉得时间有点长。 E.换挡档把跟油车一样，而且还是硬塑，中控台、方向盘都是塑料件，没有国产车内饰的那种高级感。
[外观]
外观造型时尚，运动感十足，非常喜欢。 车灯设计：车灯外观造型很霸气，不过虽然说是LED大灯，但是确是反光碗，而不是透镜，所以大灯的灯光聚光性不好，没有很明显的切线。 车身做工：车身做工很扎实。
[内饰]
方向盘是塑料的，于是我自己买了个真皮方向盘套。 ☆ 车联网：出厂时车机自带物联卡，完成实名验证并开通安吉星之后就能使用车机联网和安吉星服务，手机实时查看车辆位置、车况，还有其他车辆操作。但是感觉车机系统功能不是很多，不能自己安装/删除APP。 ☆ 手机互联/映射：车机支持apple carplay和百度carlife连接，但这两样我都没用过，都是直接连接的蓝牙。 屏幕/音响：7音响+前排主副驾驶位双层隔音玻璃，立体环绕的效果还可以。 内饰材质：内饰除了换挡档把、仪表台有点塑料感以外，其他设计都很好。而且我自己改了360度软包脚垫，要是再加装个氛围灯就完美了。门板和手套箱自己贴了微蓝6专用的防踢垫，后备箱跟门槛也自己加了不锈钢防护板。
[续航]
八月的天气还很热，市区综合工况全程空调（温度23℃，风量：2档）跑了274公里，最高时速开到130，剩余电量40%，显示剩余续航197公里，全程电耗13.56度/百公里。
[空间]
虽然车身只有4673mm，轴距2660mm，但是前后排乘坐空间都够大。
[动力]
加速反应灵敏，动力输出持续而且迅捷，上坡动力也强劲，方向盘转向很轻也很准，指哪打哪，够用。 经济/运动模式：郊区路况开运动模式，开到130km/h都没有什么太大的感觉，车身很稳定，提速很猛，后续输出也够用。
[性价比]
作为十万出头，二十万以内的合资品牌纯电车，别克的性价比还是挺不错的，至于网络上说的雪佛兰换标，这个就不作评论了，我买的只是买我自己喜欢的，认准的。 保养维护：根据保养手册上描述的，7万公里换刹车油，24万公里换防冻液来说，保养其实真的比油车节省不少。 品牌评价：别克作为美系车来说，车子质量和做工还是挺不错的。
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xuser1948879
三星会员
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
4
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-08
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6插电式混动车互联时尚型
购入时间
2022-02-01
购车地点
[山西省]
裸车价格
15万 (厂商指导价 16.18万)
当前油耗
1.5L/100km
爱车简评
选择这款车的理由很简单就是造型好看，因为我本身喜欢两厢车的造型比如最经典的高尔夫，但是家里已经有汽油车了，得再给家里买一辆电动汽车开开正好毕业实习。
爱车评价
[最满意]不知不觉已经到最热的夏季了，六月给大家分享一下我喜欢的微蓝6纯电动，现在自驾游上下班也已经差不多3000多公里了，最满意的地方就是超大的空间，在出去西太湖BBQ的时候，超大的后备箱空间可以放的了烧烤架以及各种包装好的零食以及折叠式的桌子以及折叠式的凳子，这是我最满意的地方。 [不满意]不满意的地方就是续航因为是3月买的，那个时候天气偏冷，实测续航里程也就400多公里，虽说电车续航这方面都是一样问题，但是实标518公里的续航却在冬天就只有400多公里的续航可能是我期望太高了也让我养成了一周一充的习惯。
[外观]
外观就是我最喜欢的两厢旅行版轿车，线条简单但是你会发现车子没有多余的线条，反而显得车子有点圆润，有点像白胖子，我的专属“大白”。 车轮设计：车轮具有极具运动气息，反而加上车子圆润的身子，车轮也成了一道亮丽的风景线。 车灯设计：再说车灯非常犀利，很像豹子的眼睛，到时候有经济能力了这辆车到时候贴一个黑色车衣，真的就是黑豹战车在世
[内饰]
内饰也是非常符合这辆车的设计，简单明了，而且还有大量的真皮软包，反而我家的凯美瑞就显得逊色了些 ☆ 车联网：车联网也是更新换代的非常快，比如我最近抖音喜欢听的《苦茶子》歌曲，在车内我不需要连接手机就能用车联网进行听歌识曲。 ☆ 语音控制：语音控制上反应也是很快，之前我和女朋友出去吃饭，不知道想吃什么，正巧试了一下语音控制，别克立马给我推荐好评最多的美食店铺，并立刻开启导航让我们进行导航。
[空间]
空间确实够我用了作为身高178的大男孩前排对我来说很舒适但是后排空间会相对减少一点，但是对于我爸妈来说完全够用。选择旅行两厢车就是后备箱能装，出去自驾游完全不要担心装不下东西
[舒适]
舒适性顾庸置疑的满分，别克在舒适性方面真的是符合了大部分人的感受，顶配车型用了大量的翻毛皮坐垫，质感超强。而且还有座椅加热电动座椅的功能我是真的超爱这种功能配置。晚上在天幕下看星星看月亮也是美如画的一件美事 空调效果：后排出风口在中间位置，可以实现温度的分布调节，像我爸妈就不能吹太冷，但是我喜欢吹的冷一点这个时候这个功能这触发了，解决了家里意见不一的画面。
[油耗]
接着就是大家最关心的电耗方面，由于还没到夏季特别炎热的时候平常续航也就400多公里，可是之前冬天用车给我的印象不是特别好，只有300多公里，售后师傅和我说这个是电动汽车的正常现象再加上是新车电机电瓶刚开始电耗比较大，因此我也就欣然接受了但是马上到最炎热的时候我还得看看是不是还会出现这样的情况，这也让我养成一周一充的习惯平常我父母也会用车他们也会用完给我充电的。
[动力]
再说动力上自我感觉没有油车的驾驶感舒适虽说有三种模式，但是之前练手的都是汽油车刚开始接触新能源车有点不适应，主要有一点，在等红绿灯的时候，我起步就是比旁边燃油车快，这点我需要表扬一下。
[操控]
从动力再说到操控，之前也说到了因为是电动汽车刚开始给我的驾驶熟练感不是特别好，所以在操控上我得扣一点分数。但是这辆普普通通的车子却有三种操控模式，分别是：单踏板模式、普通模式和运动模式。像我平常用的都是普通模式因为我毕竟有一周一充的好习惯。 底盘稳定性：再说到底盘，底盘是比较偏舒适的，像我平常出去自驾游BBQ，我爸妈一般都是坐在后排的，他们反而觉得底盘非常稳定，再到西太湖的颠簸路段也没有明显的颠簸感。光这点因为我爸妈的缘故我给个好评不过分吧
[性价比]
我相信落地当时14万顶配的车子性价比已经摆在这里，倒车影像也是非常清晰，模拟360影像辅助我到车入库直接一把倒进去，没有任何多余操作，所以说360影像是真的有用。 空间方面：平常东西很多的时候能放东西的地方也非常，给大家看一下还有哪些地方能装东西，有些时候旅行轿车后备箱空间就是大
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4
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-08
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6纯电动车互联共享型PLUS
购入时间
2022-02-01
购车地点
[吉林省]
裸车价格
17万 (厂商指导价 18.43万)
续航里程
200km
爱车简评
微蓝6虽然是一辆电车，但是我觉得我当初选择这样车子的一个最主要的原因就是考虑到我日常的用车需求，因为我觉得我平常在市区里面开车肯定是希望它的驾乘的感受舒服一些，希望它能够省钱一些。
爱车评价
[最满意]现在看了这么多的车，感觉微蓝6在整个驾驶的过程当中，让人觉得最满意的就是它的实用性了，因为本身我对于电车刚开始是不太了解，也有点担心怕日常行驶的过程当中这个车子不方便，或者说它的一些其他能力不强什么的。但是现在慢慢的能够感觉到车子在续航这方面做的是真的很不错，而且在表现力这方面也是比较优秀。 [不满意]感觉目前来看这一辆微蓝6它让我觉得最不满意的地方其实也有的，就是整个空间表现力可能没有那么强，这个车子本身就不是那种特别大型的车子，所以在后排的空间处理这方面，我觉得还是可以继续提升一下的。因为整个车子它本身的表现力还是非常好的，但是我觉得如果它的后排能够更宽敞一点，能够更实用一些，那样的话这一车子会更符合我的要求，会让我觉得更加的满足，会让我觉得这一车子还是真的比较有实力，让我觉得蛮不错的。
[外观]
现在看了很多的车子，感觉微蓝6在整个的外观方面做的还是比较年轻的，这种年轻而且有质感的车型对于我来说那绝对就是最吸引人的，而且我也特别喜欢这种造型风格独特而又有质感的车。
[内饰]
之前看了一些其他的车，但是总觉得在外形风格方面没有我现在这辆微蓝6好，而且内饰方面也赶不上，微蓝6作为一辆电车来说，在内饰的细节地方处理的那是相当的到位，能够肉眼可见。
[续航]
微蓝6在电耗这方面以及续航这方面的表现真的很突出，我也感觉这辆车子是真的很实用，因为我当出入手这个车就是冲着它这点去的，就是希望它能够有一个好一点的续航能力，现在五百多公里的续航就很好了，耶能够在电耗这方面节省一些，现在想想真的是表现的非常不错，在省钱这方面的能力绝对是超出了其他车子。
[空间]
微蓝6其实不是那种空间很大的车子，它对于我平常自己开的话还是蛮实用的，而且这辆电车它的表现力也不错。但是它整个后排的长度和满员乘坐时候的感受的话相对来说就没有那么好了，毕竟这个车子它的车型还是有所限制的，让我觉得这个车子在行驶的过程当中也是有瑕疵的，空间表现力并没有说是那么完美的，在这方面需要加强一下。
[舒适]
车子本身就是那种非常灵活的车子，在我日常行驶的过程当中，我觉得这辆车它给我的感觉就跟其他车子不一样，微蓝6在驾乘的时候舒适度是能够有所保障的，而且这辆车也比我之前开的其他车要更灵活踏实一些，也没什么太大的噪音，行驶起来安安静静的，这种感觉也非常不错。
[动力]
微蓝6别看它是一辆电车，但是我觉得在动力方面做的是丝毫不逊色，它它至少是比我了解过其他电车要做的更迅猛一些。而且起步的时候也反应非常快，非常快，非常的灵敏，没有任何那种迟钝感，我觉得这就不错了。电车能够达到现在这种加速感受我已经相当满意了，我也觉得特别的认可这一点，微蓝6即使是跑高速上的时候也是很轻松自在的，一点都不觉得迟钝。
[操控]
微蓝6比较好上手，之前我开过的其他燃油车子都没有这辆电车驾驶前那么的轻盈，虽然之前我也没有驾驶过练车，但是我觉得这辆车子它真的很轻松，而且驾驶的时候也真的很灵活。
[性价比]
我认为选择微蓝6其实就是出于我平常的需求，这样一辆电车其实在现在这个年代里面也是越来越流行了，大家也都特别想入手这种高性价比的车子。入手它之后每天的开销就会非常低，而且实用性也会更强一些，感觉作为一辆代步用车来说，车子带给我的惊喜还是挺多的，也让我觉得越来越顺眼了。它在整体实力方面这辆车不输给其他车，带给我了一个很不一样的体验感。
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xuser1948878
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综合评分4.88
外观
5
内饰
4
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-08
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6纯电动车互联智享型PLUS
购入时间
2022-02-01
购车地点
运城市元通汽车销售服务有限公司 [山西省]
裸车价格
15万 (厂商指导价 18.49万)
续航里程
230km
爱车简评
选择它主要是因为最近油价日益高涨啊，如果是纯电的版本，对于周末会偶尔来个短途旅行的我来说，真的担心走着走着没电，需要周围去找充电桩，这样太没有安全感了，所以就选择了插电混动的版本
爱车评价
[最满意]总体来说我都是挺满意的，无论是它外观内饰、还是说它开起来的表现，我都挺满意 [不满意]车的左后会有一个充电接口，但是这个是慢充来的，这个版本的话呢，是只提供了慢充，没有快充，还是有快充的话会更加好吧我觉得，不过这一点其实也影响不大。还有一个小遗憾的地方就是它的方向盘只支持两向调节，只有上下，没有前后，所以调节方式上我觉的就稍显一般。
[外观]
侧面看的话，它的轮圈跟纯电款明显是不一样的，不过它的款式还是挺亮眼的，尺寸大小也够合适。车身侧面整个线条够流畅，我是挺喜欢的。
[内饰]
驾驶位是8英寸的液晶仪表，中控有一个10英寸的液晶屏，上面显示的清晰度、信息还是OK的，它从功能、到反应速度上都是ok的，里面也有手机互联的carplay、carlife。我觉得最方便的就是它提供了导航，然后也是可以自定义的，就是可以把一些常用的功能自己调出来添加在主菜单上面。它的中央扶手箱空间虽然不算大，但是有一个小细节我是很喜欢的，就是它有个放手机的凹槽，手机放进去之后呢又和扶手箱有一个相通的口，这里呢就可以连接它的充电线，这样是方便了很多的，也不会让前面的东西显得很凌乱。座椅的用料是偏暗的蓝色，也有蓝色缝线，跟它微蓝的名字还挺呼应。
[充电]
它在电都消耗完之后，靠着发动机来走的时候，也依旧是会给电池充一部分的电，这点还是挺好的。它还有个hold的模式，可以锁住电量
[空间]
买之前在店里面看过，也跟7对比过，它的话呢后备箱常规空间比7是更加大一些，如果将第二排也放倒，可以得到一个非常非常好的储物空间，要放置一些比较长的物品也是完全没有问题的，后备箱的储物空间我是很满意的，对于我偶尔出去短途露营，需要放的装备还比较多，它都是能够满足我的。另外，后备箱的隔板里面也可以放一些零碎的工具。乘坐空间方面，在我主驾位调好姿势之后，头顶是有一拳的空间，这个空间还是挺不错得。至于后排，我身高180，坐到后面，腿部也还是有个一拳多的距离，我认为是很ok了，不过头顶就稍显局促啦。
[舒适]
它座椅柔软性还是挺好的，相比起7，我觉得它的柔软性会更加好一些。后排的话呢，有一个空调出风口，usb接口也是有配备的，身高比较高的话坐到后排可能头顶空间会稍微局促一点，不过它有一个大天窗，所以也不会说到压抑的程度。还有就是它靠纯电行驶的时候是很安静的，没什么噪音。
[动力]
它的发动机跟电动机混合之后，综合功率最大是135千瓦，380牛米，这个动力输出还是ok的，当然前提是需要有电。它发动机的输出跟电动机的结合是非常平顺的。
[操控]
悬架整个底盘的表现我觉得还是挺ok，很扎实很紧致，舒适性还不错。底盘是偏舒适的调教，更软一些。方向盘握感很好，转向很轻盈。开起来给我的感觉是很顺的
[性价比]
性价比我认为是杠杠的，配置也是对得起它这个价格，一些高科技的配置它也是有的。单凭它给我省掉很多油费这一点来说，我就非常满意了。
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xuser1948877
三星会员
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-08
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6插电式混动车互联智慧型
购入时间
2022-02-01
购车地点
[甘肃省]
裸车价格
13万 (厂商指导价 18.18万)
当前油耗
1.5L/100km
爱车简评
对于刚上班的我而言，买车子肯定要讲究性价比，既省油又要养车便宜，现在国家一直在推崇新能源，我响应国家政策，响应国家号召，买一款新能源车子。
爱车评价
[最满意]对于刚上班的我而言 ，买车子肯定要讲究性价比，既省油又要养车便宜，现在国家一直在推崇新能源，我响应国家政策，响应国家号召，买一款新能源车子。买新能源最大的焦虑就是续航里程，选来选去注意到别克微蓝6续航达到518，解决了我对新能源的焦虑。最重要的车子外观很大气不想其他的新能源车子小家子气，外观一眼就喜欢了，家人也都说好看，外形比较时尚，店内的分期方案比较灵活，最后就选择了这款车子，对别克的品牌力还是比较认可。别克新能源车子相比其他新能源车子价格不贵，很划算哦！ [不满意]要说不满意的地方就是车子轮毂不是很喜欢，别克还有一款混动微蓝6喜欢那个轮毂造型，纯电这款轮毂感觉憨憨的，凑凑合合吧。
[外观]
前脸是别克传统飞翼式设计，中间亮条横穿两边的大灯，很是大气。设计感十足，整个前脸也显示十分个性。侧面车顶溜背式造型，车顶还有一个鲨鱼尾，玻璃到最后都是悬浮的设计，配的黑色实心的轮毂，看着很时尚有个性！尾部看着比较有层次感，LED大灯自带熏黑的颜色。整个造型比较运动，时尚，个性！非常符合现代人的审美，自从买了别克蔚蓝6无论是同事，朋友还是家人都觉得这款车型很漂亮，造型很好看。
[内饰]
座椅是黑色皮质中间是微蓝色拼接，包括门框，扶手箱都是蓝色微蓝色点缀，都是显示新能源的元素。整个内饰不显得那么突兀，看着也很舒服。中控台采用的都是浅蓝色线看着很精致的手法。门框和门把手都是软包的材质用料很环保，没有什么异味。车子的沙发也很平整，软软的做起来很舒服，包裹性也很强，全皮的座椅也比较耐脏，打理起来也比较方便。
[空间]
别克微蓝6整个空间也是比较大，主副驾驶调节好，第二排坐三个成年人不是问题，可以翘起二郎腿那种，后排地板是纯平的设计，增大第二排乘客的舒适感。顶部也不觉得压抑高度尚可。门框上有收纳空间可以放一些零碎的东西。后背箱超大很平整，可以放很多东西！即使一家人出行，放行李不是问题。平常的时候总感觉后备箱很空空…..
[舒适]
弹簧很硬，满载才降低一指，过颠簸路段有点颠，不过还能接受。小颠簸能过滤，因为是前后独立悬架的，这点给好评，以至于不会一边颠簸全车跟着颠簸。点名一下广汽艾安s和byd海豚的板车悬架，这是不选你们的原因之一。
[油耗]
平常在市区开车的时候，现在是夏季，然后打开空调续航里程518。然后打开空调可以开到将近500左右，因为是新买的车子他的续航里程还是没有损耗。估计到冬季的时候，可能续航里程会稍微低一点，天气比较冷，续航应该能达到450左右我也会很满意的。买车子的时候，赠送的有原厂的充电桩，厂家给联系安装，也是很方便的上门安装没有任何费用，服务很好！
[动力]
虽不像燃油车那么稳重，但是别克底盘调整还是比较不错的，很稳重，开起来满满安全感。平常下乡的时候路况不好，车子没有很强烈颠簸，悬挂还是比较软！整个车子表现还不错的。整车车姿很低，也增加车子的稳定。跑高速的时候，车子也很稳，经过大货车旁边，超速也很快，车子也不发飘，开着很有安全感。上坡的动力也很轻松，车子带有自动驻车不溜车，油门也是随叫随到。无论是动力还是车内静音安全不输燃油车。
[操控]
别克的底盘是非常扎实的，操控起来也非常有手感，完全没有别的电动车开着轻飘飘的感觉，刹车略微敏感，开惯燃油车了开了两天后微蓝6脚感就适应了，平时上班前用安吉星或者钥匙上的远程启动功能，来到车里，温度已经很舒服了。
[性价比]
买了这款子之后，就觉得买值啦，充满电之后，开半个月没有问题，同事平常出去吃饭，都要开我这款车子。当时买车的试驾啦，当时提速非常快，加速推背感超强，超级省钱。现在油价一直飙升不下，家里烧油的车都不开，买回去之后微蓝6几乎没有闲着过，一致好评！！！哈哈。。。。几乎就是0成本用车！！！家里电费都是妈妈交。。。哈哈
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xuser1943310
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-03
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6纯电动车互联时尚型PLUS
购入时间
2022-01-01
购车地点
山东润通汽车销售有限公司 [山东省]
裸车价格
16万 (厂商指导价 17.79万)
续航里程
500km
购入用途
上班
爱车简评
家里已经有一辆燃油车了，想入手一辆电动车。而且现在身边越来越多“绿牌车”，相信未来时代就是新能源时代。前后后也看了不少品牌，丰田IA5、畅巡、高尔夫纯电……看了一圈下来最终选了微蓝6
爱车评价
[最满意]最满意的不光是它的续航里程（官方数据是518公里）还有它的功能配置。胎压显示、雷达、倒车影像、远程启动、OTA升级……这些都具备，满足日常开车需求。 [不满意]新车刚提没多久，开着很顺畅，充电快，暂时没有不满意的地方。
[外观]
平顺腰线，给人的感觉偏向于运动，还配备了马牌的轮胎，相比起三厢的轿车，这个造型设计显得更加流畅时尚些，是我喜欢的造型。
[内饰]
车内布局和造型和一台燃油车没啥差别。10英寸的中控大屏支持导航和多媒体功能，还有CarPlay、CarLife映射功能。整个中控台的用料以及质感都是比较良心的。
[空间]
4650*1817*1514mm的车身尺寸，轴距2660mm。我老公身高是175cm，坐在后排，头顶差不多有4指空间，膝部有2拳以上。而且后排的地板是平整的。中间乘坐的人腿部不会受到影响。
[舒适]
座椅是用皮和翻毛皮材质包裹，舒适柔软。前排配备了座椅加热功能，主驾副驾都有，冬天开车不怕冷啦。主驾驶的座椅是自动调节的，副驾只能手动。它后排也配备了空调出风口，后排乘坐人员也可冬暖夏凉啦，还有独立的USB接口，这个设计算是细心了。
[动力]
我原本以为电动车的动力会比燃油车逊色，但事实证明是我多虑了。起步的时候一点也不卡顿，反应敏捷，而且在行驶中能感受到平顺感。
[操控]
三幅式的方向盘，操作起来轻盈且精准，方向盘有语音和接打电话功能，开车起来更方便安全。
[性价比]
微蓝6这款车在纯电车里虽算不上天花板，但性价比在同级别里也算响当当的了。续航和配置都能满足日常需求，安全系数也高，价格也在我们一家的预算范围内。
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xuser1943309
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
续航
5
空间
5
舒适
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-03
购入信息
爱车车型
2022款微蓝6纯电动车互联时尚型PLUS
购入时间
2022-01-01
购车地点
山东润通汽车销售有限公司 [山东省]
裸车价格
16万 (厂商指导价 17.79万)
续航里程
500km
购入用途
上班
爱车简评
朋友推荐去看别克v6新能源，新款车，续航长优惠还多，就去4S店看了一下，试驾感觉不错，外观也比较时尚年轻，对比与其他国产新能源，这个续航长，价格实惠，而且还是合资品牌，就选择了这款车型！
爱车评价
[最满意]最满意的是相对于燃油车比较省，充一次电几十块钱，跑几百公里，之前开燃油车，加一箱油三百块，才跑几百公里，新能源经济性不错，再加上买新车时候，国家给免除购置税，更划算！ [不满意]新能源车仅限于跑短途，如果跑长途，会担心续航问题，一来一回，要盘算好，充电桩目前还不是太普及，即使有，要么坏了，要么人多排队
[外观]
外观方面，见仁见智吧，我感觉很好看，溜背造型，修长的车身，时尚，年轻
[内饰]
内饰方面还可以吧，就是屏幕有点小了，没有采用连屏设计，我看威朗那个屏幕很好看，这个没有，很遗憾，再一个就是没有用电子档杆，估计是价格便宜的缘故吧！超大的全景天窗，坐在车上感觉不到压抑感，也不会晕车了， 多媒体车机：屏幕小了，希望以后，加大
[空间]
我身高165，平时自己开车上下班，偶尔接送孩子上学，空间够用了，家里还有个SUV，在空间方面，我要求不是太高，平时不怎么坐太多人，不过后排座椅放倒，空间是真大，拉东西方便！
[舒适]
舒适性很好，隔音效果比较不错，没有了发动机的轰鸣声，再也不用听歌放大音量了，哈哈，开车就是一种享受，座椅方面软硬适中吧，就是翻毛皮的座椅不好清洗，容易脏，得勤打扫才可以
[动力]
新能源车比燃油车动力强太多了，提速特别快，轻轻给油门，就提速很快，在路上超车很方面，我之前开的是1.5L排量的车，那动力太肉了，现在给我焕然一新的感觉
[操控]
方向盘很轻，打转向轻便，底盘扎实，就是倒车影像不高清，希望厂家能够改善一下
[性价比]
整体来说还算比较满意吧，才买没多久，希望以后有更出色的表现！
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